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圏央道 神奈川県区間 2015年3月 その1

海老名JCT〜寒川北インター間開通イベントに向かう車中。多分外環道との中央JCT付近。
海老名JCT〜寒川北インター間開通イベントに向かう車中。多分外環道との中央JCT付近。
前回もネクスコ中日本の速旅で企画された有料ウォーキングツアー。
今回は運悪く中央環状品川線のウォーキングと日時が重なり諦めていましたが、
別の旅行会社で急遽ツアーが決定。多分救済策かと。
土木学会の方が数名同乗されて、土木の話など色々と説明してくださいました。

幅の広い路肩は工事車両の出入り口用かな?
幅の広い路肩は工事車両の出入り口用かな?

元八王子バス停の先です。渋滞多発箇所でしたが、付加車線追加で渋滞が緩和されました。
元八王子バス停の先です。渋滞多発箇所でしたが、付加車線追加で渋滞が緩和されました。

八王子JCT内をグルグル。裏高尾橋はよく下から見上げて撮影していました。
八王子JCT内をグルグル。裏高尾橋はよく下から見上げて撮影していました。

高尾山インターのランプ。遮音壁が透明なので視界がいいです。
高尾山インターのランプ。遮音壁が透明なので視界がいいです。

相模原インターの流出ランプ部と、アクセス道路の津久井広域道路。
相模原インターの流出ランプ部と、アクセス道路の津久井広域道路。

産廃トンネル。左側にペースマーカーが点灯しています。
産廃トンネル。左側にペースマーカーが点灯しています。

厚木PAに入ります。上下線で開業時期が違い、上り線は今回が初めて。
厚木PAに入ります。上下線で開業時期が違い、上り線は今回が初めて。


左側にカーブする道があり、現在は封鎖されていますが、将来的にスマートインターが併設されます。
左側にカーブする道があり、現在は封鎖されていますが、将来的にスマートインターが併設されます。

海老名北インターと海老名JCTの標識。湘南方面は隠されています。
海老名北インターと海老名JCTの標識。湘南方面は隠されています。

偽厚木駅上から。
偽厚木駅上から。

寒川北インターで降りて、会場の駐車場へ。途中には撮影時に目印にしていた最近多い特殊浴場?
寒川北インターで降りて、会場の駐車場へ。途中には撮影時に目印にしていた最近多い特殊浴場?

圏央道本線と海老名南JCTのランプ部。
圏央道本線と海老名南JCTのランプ部。

橋脚建設中。新東名の厚木南インターまでは平成28年度開通予定。
橋脚建設中。新東名の厚木南インターまでは平成28年度開通予定。

圏央道本線上とランプの一部が架設済み。
圏央道本線上とランプの一部が架設済み。

圏央道本線とランプの交差部。工事中のため、駐車場の確保も大変そうでした。
圏央道本線とランプの交差部。工事中のため、駐車場の確保も大変そうでした。

相模川を架橋中です。
相模川を架橋中です。

つないでは押してつないでは押しての繰り返し。
つないでは押してつないでは押しての繰り返し。

幅を見るとランプ部分だけのようですね。将来新東名本線が横浜側に延伸するときはどうするんだろう?
幅を見るとランプ部分だけのようですね。将来新東名本線が横浜側に延伸するときはどうするんだろう?

上流側。緑色の架台上で桁を組み立ててつないでいます。
上流側。緑色の架台上で桁を組み立ててつないでいます。

海老名南JCTランプ部分から流入して、海老名JCTへ向かっています。
海老名南JCTランプ部分から流入して、海老名JCTへ向かっています。

河川敷沿いのグランドで、何かの練習らしきものをしている人たち。
河川敷沿いのグランドで、何かの練習らしきものをしている人たち。

海老名JCTが見えてきました。
海老名JCTが見えてきました。

圏央道から厚木インターへのランプ。
圏央道から厚木インターへのランプ。

案内のために待機中のネクスコ中日本の方。
案内のために待機中のネクスコ中日本の方。

東名本線上は架設されてから随分経過しているためか、雨で濡れている以外にも経年が感じられます。
東名本線上は架設されてから随分経過しているためか、雨で濡れている以外にも経年が感じられます。
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Author:ごんべー
てんかん治療開始のため車の運転が出来ず困ってます。
2010年秋以前のレポートはこちら

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