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圏央道 埼玉県区間 2013年5月 その1

茨城県との県境部分の中川から。画面奥が茨城県。
茨城県との県境部分の中川から。画面奥が茨城県。

埼玉県内。
埼玉県内。

幸手インターの常磐道方面。
幸手インターの常磐道方面。

こちらは東北道方面。特に変化無し。
こちらは東北道方面。特に変化無し。

幸手インターの東北道方面、昨年度に一部架設された部分。
幸手インターの東北道方面、昨年度に一部架設された部分。

側道の橋台を作っています。
側道の橋台を作っています。

ヨークマート脇から常磐道方面。この辺りは上部工事の準備中。
ヨークマート脇から常磐道方面。この辺りは上部工事の準備中。

橋脚上部に足場が設置されました。
橋脚上部に足場が設置されました。

国道4号線との交差部。ようやく橋脚工事開始。
国道4号線との交差部。ようやく橋脚工事開始。

ジョイフル本田付近から。
ジョイフル本田付近から。

看板を見ると。側道の工事?
看板を見ると。側道の工事?

次の撮影場所へ。何やら路面に書いてある。
次の撮影場所へ。何やら路面に書いてある。

杉戸町内から幸手インター方面。ここから一部の区間が暫定二車線に。
杉戸町内から幸手インター方面。ここから一部の区間が暫定二車線に。

背中側。仮設道路があります。これが側道として機能してくれれば。
背中側。仮設道路があります。これが側道として機能してくれれば。

伊勢崎線を越えて、幸手インター方面。
伊勢崎線を越えて、幸手インター方面。

久喜市太田袋から久喜白岡JCT方面。上の橋桁が、この辺りで最初に架設された桁。
久喜市太田袋から久喜白岡JCT方面。上の橋桁が、この辺りで最初に架設された桁。

ここから東北道側は4車線分の桁を設置。
東北道側は4車線分の桁を設置。

幸手インター方面は下り線側の橋脚すらなし。
幸手インター方面は下り線側の橋脚すらなし。

画面右端が東北新幹線付近。架設工事区間も残り僅か。
画面右端が東北新幹線付近。架設工事区間も残り僅か。

架設用クレーン。ラフタークレーンが小さく見えます。
架設用クレーン。ラフタークレーンが小さく見えます。

久喜白岡JCTを下り車線側から。
久喜白岡JCTを下り車線側から。

東北道との交差部。
東北道との交差部。

上り線側から東北新幹線との交差部。
上り線側から東北新幹線との交差部。

こちらは東北道との交差部。
こちらは東北道との交差部。

備前堀川上の上尾久喜線から幸手インター方面。
備前堀川上の上尾久喜線から幸手インター方面。

背中側の東北道との交差部。
背中側の東北道との交差部。
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非公開コメント

No title

新たな更新待っていました。

工事の方はあまり進んでいないようですね。

新利根川橋から圏央道を見てみると、上部工が始まりそうな感じです。
新4号の方の橋脚工事はストップしたままみたいです。

No title

こんばんわ。
幸手インタ−−辺りから、東北道側で架設工事が始まっています。舗装を考えると、今年度の開通は無さそうなので、ちょっと残念です。

茨城県内の進捗具合が気になりますね。

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