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横浜環状北線 2012年11月 その1

首都高講座41時限目に参加。
首都高講座41時限目に参加。
現場事務所内にある掲示物。事業説明用の資料が有りました。
現場事務所内にある掲示物。事業説明用の資料が有りました。

概要説明等を40分前後程視聴。
概要説明等を40分前後程視聴。

表に出て、こんなでっかい航空写真で説明。
表に出て、こんなでっかい航空写真で説明。

現在地は発進立坑になります。
現在地は発進立坑になります。

いよいよ地下の現場へ。高所恐怖症w
いよいよ地下の現場へ。高所恐怖症w

とおもいきや、ここは資材搬入口でした。セグメントを搭載したトレーラが待機中。
とおもいきや、ここは資材搬入口でした。セグメントを搭載したトレーラが待機中。

セグメントの移動中。参加者が20人だか30人いると、それぞれが写角に入り込むので遠慮はしないw
セグメントの移動中。参加者が20人だか30人いると、それぞれが写角に入り込むので遠慮はしないw

こちらは床版。
こちらは床版。

搬入口の建屋をあとにします。
搬入口の建屋をあとにします。

こちらが本当の地下への入口。背後にある住居は事業に影響ないのかな?
こちらが本当の地下への入口。背後にある住居は事業に影響ないのかな?

地下へ降りていきます。
地下へ降りていきます。

シールド区間から地上部の間をつなぐ躯体です。
シールド区間から地上部の間をつなぐ躯体です。

段差があるのは、地上部では上下線二階建て構造になるため。
段差があるのは、地上部では上下線二階建て構造になるため勾配差を設けています。

地下の現場にも見学者用の資料が展示されています。
地下の現場にも見学者用の資料が展示されています。

シールド区間への入口。
シールド区間への入口。

オレンジ色の箱状の設備は、多分垂直コンベア。シールドマシンで掘削した土砂を地上に搬出するコンベアです。
オレンジ色の箱状の設備は、多分垂直コンベア。シールドマシンで掘削した土砂を地上に搬出するコンベアです。

よくもまあウジャウジャと平日の昼間にこれだけ来られるもんだ。
よくもまあウジャウジャと平日の昼間にこれだけ来られるもんだ。

背中側には後追いで関係者の方。
背中側には後追いで関係者の方。

一気に先頭に立って前方を撮るか、上記見たく最後尾で後方を撮らないと、見学者が入り乱れて使いものにならない写真にw
一気に先頭に立って前方を撮るか、上記見たく最後尾で後方を撮らないと、見学者が入り乱れて使いものにならない写真にw

オレンジ色の方はゼネコンの方。ど真ん中は首都高の報道向け関係者だったかとw
オレンジ色の方はゼネコンの方。ど真ん中は首都高の報道向け関係者だったかとw

市営地下鉄と交差しています。
市営地下鉄と交差しています。

路床の下へ行けます。将来は非常口。
路床の下へ行けます。将来は非常口。

換気場部分。セグメントの種類が違います。
換気場部分。セグメントの種類が違います。

シールド周辺の土砂を取り除き、換気所の構造物が建設されます。
シールド周辺の土砂を取り除き、換気所の構造物が建設されます。

路床下へ降りていきます。
路床下へ降りていきます。
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Author:ごんべー
てんかん治療開始のため車の運転が出来ず困ってます。
2010年秋以前のレポートはこちら

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